Aigua als radiadors de calefacció: quin tipus d'aigua flueix, n'hi ha a l'estiu i per què és negra

Una de les preguntes que es plantegen els consumidors de serveis públics és si hi ha aigua a les bateries a l'estiu. En la majoria dels casos, el refrigerant està present durant tot l'any, ja que aquesta és la mesura principal per evitar l'oxidació. Però de vegades l'aigua es torna gairebé negra. A continuació s'explica per què passa això i què cal fer.

Hi pot haver aigua als radiadors a l'estiu?

En la majoria dels casos, l'aigua roman als radiadors, aixetes i altres elements del circuit de calefacció durant tot l'any, inclòs a l'estiu. Això es fa per garantir una pressió uniforme, però el més important, per protegir la superfície interior de l'òxid.

Aquí és important tenir en compte quin tipus d'aigua flueix als radiadors de calefacció. Es tracta d'un fluid tècnic que pot contenir additius que protegeixen les canonades de l'escala i l'òxid. Tanmateix, és impossible assegurar-se completament contra això, de manera que les canonades i els radiadors encara s'oxidaran parcialment. En casos avançats, fins i tot apareix aigua negra al sistema de calefacció.

Per reduir la corrosió al mínim, el líquid es deixa dins del circuit durant tota la temporada. Gràcies a això, les superfícies internes de canonades, bateries i altres elements no entren en contacte amb l'aire. En cas contrari, l'oxigen només accelerarà la desintegració, de manera que s'alliberarà periòdicament del sistema.

A més, encara que a l'estiu hi ha aigua a les bateries, no es mou, ja que les bombes de circulació s'apaguen durant el període càlid. Quan arriba la temporada, es tornen a encendre i el líquid comença a fluir a una velocitat determinada.

A més, immediatament abans de connectar les canonades, comencen a rentar-les, fent córrer aigua per elles diverses vegades. En aquest sentit, és útil saber per què hi ha un pont a la bateria de calefacció. Si el radiador està equipat amb aixetes (superior i inferior), s'aconsella tancar-les durant el rentat per evitar l'obstrucció de nou.

Per què apareix l'aigua negra?

La raó principal per la qual l'aigua de la bateria és negra es deu a l'oxidació del ferro per l'oxigen. El gas interacciona amb el material de canonades d'acer i radiadors, donant lloc a la formació d'òxids, per exemple, Fe2O3. Aquestes substàncies tenen un to marró característic, i en grans quantitats poden produir una llum fosca.

També apareix una característica olor desagradable. S'associa no només amb l'òxid, sinó també amb l'estancament de l'aigua. Aquest fenomen s'observa especialment sovint a l'inici de la temporada de calefacció, ja que de maig a setembre el líquid només "es queda" a les canonades i radiadors.

Si la precipitació no s'acumula en grans quantitats, aquest fenomen és acceptable. Però quan l'aigua comença a fluir a la bateria des de dalt o baix (al setembre o octubre), la brutícia es pot acumular en volums notables. Aleshores cal que comencis a netejar-lo tu mateix o posant-te en contacte amb l'empresa gestora.

Com netejar els radiadors

Hi ha diverses maneres de fer-ho:

1. Una de les opcions més efectives és apagar les bateries de l'apartament. Per a això, s'utilitzen equips especials de compressor.
2. Neteja: tanqueu les aixetes, traieu el radiador, introduïu-lo al bany i esbandiu-lo a pressió, primer amb aigua calenta i després amb aigua freda. Després d'això, el tornen a posar i el connecten al sistema.
3. Utilitzant carbonat de sodi - com en el cas anterior, traieu la bateria, buideu l'aigua i afegiu-hi pols, espereu 30-40 minuts i després esbandiu a pressió.
4. El rentat amb una pistola d'aire és una bona manera d'eliminar l'escala.

Així, l'aigua sempre està present al sistema de calefacció, però només es mou durant la calefacció. És el líquid que protegeix de l'òxid les superfícies internes de canonades i radiadors. Però fins i tot en aquest cas, es forma gradualment, de manera que cal rentar-se periòdicament.