Reparació de trepans elèctrics de bricolatge: com desmuntar l'eina?

És molt possible reparar un trepant vostè mateix si en determineu amb precisió la causa. El dispositiu sovint desgasta els coixinets, les escombretes del rotor i altres elements mecànics. També pot haver-hi problemes amb el motor elèctric. Aquest material descriu com realitzar diagnòstics a casa i resoldre els principals problemes.

Principals causes de mal funcionament

Per reparar correctament un trepant elèctric, cal establir les causes de l'avaria. I per això hauríeu de familiaritzar-vos amb el seu dispositiu. El dispositiu està accionat per un motor elèctric, que transmet el parell a la caixa de canvis i després al mandril, que subjecta fermament el trepant. Per tant, els principals riscos estan associats a la fallada del propi motor, del sistema elèctric, així com a l'abrasió dels elements mecànics.

En conseqüència, les principals causes de mal funcionament són:

• motor elèctric inoperatiu a causa d'un mal funcionament de l'estator o de l'induït;
• problemes amb els raspalls (desgast);
• fallada del coixinet;
• avaria del botó que regula la velocitat;
• oxidació de contactes al botó d'inici;
• avaria del mandril que subjecta la broca a causa del desgast de les mordasses.

Per fer reparacions, cal desconnectar l'eina i, si cal, aprendre a desmuntar el trepant.A continuació, es realitzen diagnòstics per determinar amb precisió la causa, després de la qual cosa es comencen a eliminar el mal funcionament.

Què es necessita per al diagnòstic i com dur-lo a terme

Per reparar un trepant amb les vostres pròpies mans, necessitareu els següents materials i eines:

• multímetre (també podeu utilitzar un voltímetre);
• aparell per mesurar curtcircuits a l'induït;
• Joc de tornavís;
• esmeril per netejar contactes.

També necessitareu peces de recanvi. Molt sovint, els raspalls, els botons i els coixinets es desgasten. Segurament, caldrà desmuntar el trepant; llavors és millor substituir immediatament el lubricant a la caixa de canvis. Això reduirà la càrrega del motor. En substituir components, és important utilitzar peces originals. Per exemple, si poseu un interruptor de commutació normal en lloc d'un botó d'inici, això pot provocar danys.

Per dur a terme un diagnòstic correcte, procediu de la següent manera:

1. Si el trepant no s'encén, els motius poden estar relacionats amb el cable d'alimentació. Heu de desmuntar la caixa, trobar els contactes del cable i comprovar-los amb un multímetre.
2. A continuació, connecteu-vos a un altre terminal del cable i al connector d'endoll. Dobleu el cable diverses vegades al llarg de tota la seva longitud. Si el contacte desapareix o està absent del tot, hi ha una ruptura dins de l'aïllament. Si el dany és a prop de la vora, el cable es pot tallar i tornar a connectar. Però si està al mig, és més fàcil instal·lar un cable nou.
3. Si el cable funciona correctament, heu de comprovar l'interruptor. Per fer-ho, connecteu un multímetre als terminals i feu una prova. Si els contactes estan oxidats, cal desmuntar la carcassa i netejar-los amb esmeril.
4. També passa que hi ha un contacte addicional entre el motor i l'interruptor; si està present, també s'ha de diagnosticar.
5. Comproveu els cables, movent-vos cap als raspalls en la direcció del botó d'apagat. Si funcionen amb normalitat, es recomana diagnosticar la unitat. Heu d'assegurar-vos que els raspalls estiguin ben pressionats contra l'armadura i que els elements de carboni no estiguin desgastats. Si cal, substituïu les peces de recanvi.
6. Si els bobinatges de l'estator o de l'induït es trenquen, es substitueixen per uns de nous. En aquest cas, cal fer diverses mesures de resistència. Si difereixen en més d'un 5%, els bobinatges defectuosos es rebobinan.

Reparació del sistema elèctric

Sovint necessiteu reparar un trepant elèctric vosaltres mateixos, utilitzant les eines disponibles. Molt sovint les causes de les avaries s'associen amb el motor elèctric. És bastant fàcil comprovar-ho. Si el mandril gira fàcilment, però el motor no s'engega, definitivament hi ha un problema amb el sistema elèctric. També s'indiquen per disfuncions en el revers de gir o control de velocitat (nombre de revolucions).

Durant les reparacions, procediu de la següent manera:

1. Si el trepant no funciona, els motius poden estar relacionats amb el cordó. Es desconnecta de la xarxa i s'examina amb un multímetre. També podeu utilitzar una bateria i una bombeta muntades en un circuit. Determinen la ubicació del trencament i fan reparacions o substitucions completes.
2. Si el problema és amb el botó d'inici, és més fàcil substituir-lo. En aquest cas, només s'ha d'utilitzar la part original.
3. Es recomana inspeccionar els raspalls del rotor. Si han disminuït a causa de l'abrasió de la part inferior en un 40% o més, cal instal·lar-ne de nous.
4. Si el dispositiu no s'engega, però el cable funciona, heu de comprovar el condensador del trepant. S'examina amb un multímetre i, si cal, s'instal·la un de nou.
5. A continuació, comproveu el rotor; si hi ha escala o carbonització, netegeu els contactes amb esmeril.Comproveu el bobinatge i rebobineu si cal.
6. En cas de sobreescalfament, assegureu-vos d'inspeccionar l'estator. Molt sovint el vernís es fon i es produeix un curtcircuit entre girs. Es comprova l'element amb un multímetre, es rebobina i, si cal, s'aplica un nou vernís.

Resolució de problemes mecànics

Altres maneres d'arreglar un trepant inclouen la reparació de defectes mecànics. Si el cartutx no gira, però el motor està en marxa, hi ha una violació de la velocitat de l'eix. Estan connectats a coixinets o caixes de canvi. No cal reparar-los: és més fàcil substituir-los per de nous.

Sovint els problemes estan relacionats amb el cartutx. Consta de diversos elements, cadascun dels quals pot fallar.

Per al desmuntatge, podeu utilitzar un martell o un trepant. L'últim mètode és més convenient: heu de fer això:

1. Esteneu les lleves perquè estiguin completament al cos.
2. S'adjunta una inserció metàl·lica del diàmetre adequat al trepant de martell (ha d'encaixar fàcilment al forat del portabroca).
3. Col·loqueu el cartutx contra un suport fiable, col·locant un revestiment per a l'absorció dels xocs.
4. S'inicia el trepant de martell, després del qual la màniga abandona ràpidament el cartutx.
5. A continuació, s'eliminen les lleves i s'inspecciona el mecanisme. Si cal, instal·leu peces noves. En aquest sentit, reparar un trepant elèctric de fabricació soviètica i models moderns no és diferent.

Així, els motius pels quals un trepant no funciona poden estar relacionats amb el sistema elèctric o diversos mecanismes. Abans de les reparacions, s'han d'identificar amb precisió i després s'han de substituir les peces o eliminar el mal funcionament. Si no esteu segur, és millor utilitzar el servei postvenda.