La primera motoserra
El mercat modern de motoserres ofereix una gran varietat de models. Podeu triar l'opció adequada per a qualsevol propòsit, condicions de funcionament i cartera. De fet motoserra té una gran història. Ha recorregut un llarg camí fins al seu aspecte modern. Val la pena entendre com va aparèixer l'instrument i per quines etapes de millora va passar.
El contingut de l'article
La història de l'aparició i desenvolupament de la primera motoserra
Les peces clau que es van instal·lar posteriorment a l'instrument van aparèixer a finals del segle XIX. El "parent" de la motoserra moderna va sorgir a principis del segle XX. La invenció pertany a un enginyer mecànic d'origen alemany. Va presentar la seva creació el 1926. Va ser durant aquest període quan va presentar una patent destinada a una serra de cadena mecànica. L'aparell tenia un motor elèctric.
L'equip va resultar força pesat. Pesa aproximadament mig centenar de pes i requereix diverses persones físicament fortes per utilitzar-lo.
Poc temps després, l'any 1929, es va presentar un model lleuger. No obstant això, malgrat tots els esforços de l'enginyer, el pes només va baixar uns quants kg. Els experiments per augmentar la potència i reduir el pes van continuar. L'inventor va decidir substituir el motor elèctric per un de gasolina. El mateix any va mostrar un nou model. Era una motoserra amb una potència de 6 CV. s., i pesava 46 kg.
Va ser el model llançat el 1929 que posteriorment va evolucionar cap al dispositiu modern.
El 1943, per encàrrec especial de la Wehrmacht, l'enginyer Shtil va crear una versió a dues mans de la serra de cadena. La unitat va resultar ser especialment lleugera i pesava 36 kg. L'any 1947, un llenyataire va decidir modernitzar el seu equip de serra canviant la cadena, afegint-hi unes dents en forma de C. Però a causa del seu gran pes, les motoserres només s'utilitzaven amb finalitats professionals.
El 1950, STIHL va presentar un nou model ultralleuger. El seu pes era de 16 kg. Uns anys més tard, es va publicar una versió encara més millorada. Només pesava 11 kg. Va ser a partir d'aquest moment que l'equip va començar a utilitzar-se no només en l'àmbit professional, sinó també a la llar. Posteriorment, l'instrument es va modernitzar constantment. Com a resultat, han aparegut molts models amb diferents conjunts de potència, pes i característiques.
Motoserres a l'URSS
A finals de la dècada de 1920, l'URSS va començar a comprar motoserres a empreses estrangeres. Amb l'arribada de 1935, l'empresa va començar la seva pròpia producció d'aquest equipament. Però al principi, en els períodes d'abans i postguerra, la unitat no va rebre molta demanda en el sector forestal. Però el treball en els models no es va aturar. Es va posar en marxa una planta que es dedicava al desenvolupament i producció de serres.
Durant aquest període, les eines no eren demanades a causa del fet que la major part de la tala recaia sobre les espatlles dels presos que complien la seva condemna als camps correccionals. No es pretenia la mecanització del seu treball.
A principis de la dècada de 1950, les motoserres poques vegades s'utilitzaven per talar fusta. Aleshores es van començar a introduir serres elèctriques de 12 kg de pes. Però els taladors forestals van rebutjar aquest equipament. Fins i tot van fer concursos per veure qui podia fer la feina més ràpid: un talador o una motoserra. Amb l'arribada de 1954, els vells mètodes de tala de fusta van arribar a la seva fi.A poc a poc es van substituir per equipaments més moderns i funcionals.
