Com triar altaveus per al teu cotxe

La majoria dels cotxes tenen una configuració bàsica amb un conjunt mínim d'opcions, la llista de les quals no inclou un sistema acústic (AS). Ser capaç d'instal·lar-lo vostè mateix sovint us pot estalviar una bona quantitat de diners. Per fer-ho, primer hauríeu d'entendre amb més detall quins altaveus triar per al vostre cotxe.

Criteris per triar altaveus per a un cotxe

Escollir el sistema adequat és un procés complex que requereix certs coneixements. Fins i tot el sistema més car no garanteix l'alta qualitat de so esperada si no es selecciona correctament. Això requereix el coneixement de les característiques, funcions i regles per triar l'acústica.

Mida

La mida dels altaveus ve determinada per la longitud de la diagonal del difusor. Com més gran sigui, millor es reproduirà el so de baixa freqüència. Per contra, les altes freqüències es reprodueixen millor amb altaveus petits. Una versió simple d'un altaveu component inclou 2 altaveus amb una diagonal de 17-18 cm (freqüències baixes), 2 amb una diagonal de 10-12 cm (mitjana), 2 amb una diagonal de 3-5 cm (alt).

Atenció! Els altaveus es seleccionen en funció de la mida dels forats tecnològics estàndard per instal·lar els altaveus, depenent del model de cotxe.

Poder

Hi ha una regla per triar la potència dels altaveus: no ha de superar la potència de sortida de la ràdio del cotxe.L'incompliment d'aquesta condició farà que els altaveus funcionin "inactius", quan sigui impossible millorar el so.

Hi ha potència operativa (nominal) i màxima dels altaveus. El primer significa un paràmetre en què els altaveus funcionen durant un llarg període de temps sense interferències i la probabilitat d'avaria. El segon és el nivell sonor màxim possible durant un període de temps curt. Com més alts siguin els valors d'ambdós paràmetres, més fort i potent és el so que produeix el sistema. Aquests paràmetres s'enumeren entre les característiques descriptives del parlant.

Material difusor

El material utilitzat per al difusor també afecta la qualitat del so. El criteri principal per a la seva selecció és la capacitat de propagar el so a la màxima velocitat. En aquest cas, la massa del material hauria de tendir al mínim i la rigidesa al màxim.
Segons el material utilitzat, els difusors són:

1. Polipropilè (plàstic): ofereix un bon so, especialment en el rang de freqüències mitjanes, a un preu econòmic.
2. Paper: produeixen una alta qualitat de so, però en condicions d'alta humitat absorbeixen aigua, la qual cosa comporta un canvi de massa i una disminució del coeficient d'amortiment. Els models de paper es reforcen amb feltre, llana, cautxú amb menys freqüència, així com impregnació resistent a la humitat.

Les membranes dels tweeters estan fetes de seda, titani o alumini. Aquests materials proporcionen una gran resistència amb un pes lleuger. Per a la fabricació d'altaveus de mitjana i baixa freqüència s'utilitza paper amb additius, ceràmica i fusta.

Referència! El cost d'un difusor de polipropilè és diverses vegades més baix que el d'un difusor de paper.

Sensibilitat

La sensibilitat o la pressió sonora es considera un indicador prioritari a l'hora d'escollir altaveus.Determina l'eficiència de convertir l'energia elèctrica en energia sonora. Com més gran sigui el factor de sensibilitat, més gran serà el volum del so produït. El nivell òptim de pressió sonora és de 92-94 dB. Els altaveus amb menor potència però més sensibilitat poden produir un so més fort.

Nivells de parlants

Els sistemes acústics que s'ofereixen al mercat es divideixen en tres grups:

1. Un altaveu de banda ampla és el tipus més assequible i popular, ja que us permet escoltar la ràdio en un mode de fons d'àudio silenciós. És una columna única que produeix tot l'espectre de freqüències.
2. Coaxial: inclou diversos altaveus situats en una sola carcassa. Cadascun d'ells és responsable del seu propi nivell de freqüència (baix, mitjà, alt). La qualitat de la reproducció ha millorat significativament. Molt demandat pels propietaris de cotxes a causa del so decent a un preu assequible.
3. Component: a diferència de l'anterior, està format per altaveus amb diferents nivells de freqüència, amb una carcassa individual. Una versió senzilla inclou 2 altaveus LF i MF i 2 altaveus HF. Els sistemes més cars inclouen un subwoofer o un crossover.

Atenció! Els sistemes de components tenen la màxima flexibilitat en la configuració de so i opcions de disseny àmplies.

Elecció en funció de la ubicació de muntatge

A la majoria de models de cotxes moderns, a les portes es troben forats especials per instal·lar altaveus. Molt sovint, la seva mida és de 16,5 cm o 13 cm La instal·lació en llocs estàndard conserva el disseny de fàbrica del cotxe i no requereix preparació addicional. Si l'altaveu no és adequat per a la instal·lació al forat tecnològic de mida, s'instal·la a la porta del podi o en llocs especialment preparats i seleccionats.

Per a l'acústica frontal, s'escullen dos o menys sovint sistemes de tres components, que requereixen la preparació de llocs especials, ja que no se'n proporcionen els estàndards. Si no hi ha requisits estrictes per a la qualitat del so, s'instal·len altaveus frontals coaxials. Això també és cert si la col·locació d'un sistema de components és difícil. Els altaveus frontals s'instal·len a les portes davanteres. Els altaveus d'alta freqüència (tweeters) solen muntar-se als pilars A.

Important! Per obtenir un so d'alta qualitat en un cotxe, n'hi ha prou amb instal·lar altaveus frontals i dos tweeters als pilars A.

L'acústica posterior proporciona un so còmode per als passatgers asseguts a la part posterior. Gairebé sempre s'utilitzen sistemes coaxials, encara que també s'instal·len sistemes de components a petició. Els altaveus es poden col·locar a les portes posteriors i el subwoofer al maleter per oferir espai entre ells.