Els matisos de substituir la bateria d'un rellotge
Tard o d'hora, tots els rellotges que funcionen amb piles requereixen la substitució d'aquesta petita peça. Comencen a retardar-se o simplement deixen de funcionar. Substituir-lo no és difícil, però cal conèixer certes regles i tenir un conjunt d'eines a mà. Què fer si el rellotge s'atura de sobte i no hi ha cap taller a prop?
El contingut de l'article
Com canviar la bateria d'un rellotge?
Tots els rellotges de quars funcionen amb piles o piles portàtils. Tard o d'hora es tornen inutilitzables. Aleshores, heu de córrer a buscar un taller de rellotges o preocupar-vos de com canviar la bateria del rellotge.
Important! Si una persona no està acostumada a confiar un accessori a desconeguts, ha d'aprendre a substituir-lo pel seu compte. Tanmateix, hi ha models cars, com el Continental, que ofereixen una "garantia de per vida". En aquest cas, és millor contactar amb el servei.
Selecció de la bateria
Els rellotges de paret i de taula solen utilitzar les conegudes piles AA. En aquest cas, hi ha una tapa a la part posterior del dispositiu que es pot obrir fàcilment i les bateries s'instal·len amb la polaritat correcta.
El problema és una mica més complicat amb els rellotges de polsera. Per substituir les bateries d'un accessori d'aquest tipus, haureu d'arrossegar una mica. La majoria dels mecanismes utilitzen bateries petites, en forma de "tauleta", amb una tensió nominal d'1,4 - 3 volts.
Les marques pressupostàries de bateries són:
- GP;
- Robiton;
- Camelió;
- Espai i altres.
També hi ha anàlegs més cars, com Duracell o Energizer. Tanmateix, per als rellotges de polsera, les bateries solen costar entre 100 i 200 rubles cadascuna. Si una botiga ofereix una bateria més cara, hauríeu de considerar anar a una altra botiga.
Materials necessaris
Després d'haver triat una bateria i armat amb coneixements teòrics sobre la substitució, cal comprovar l'equip tècnic i estudiar el contingut de la caixa d'eines. Per substituir la bateria necessitareu:
- eina especial per treballar amb corretges de rellotge;
- dispositiu per obrir la caixa;
- clip per al cos accessori;
- clau per a tapes amb cargols;
- Joc de tornavís;
- pinces.
És possible que necessiteu un raspall de truges rígides, un escuradents i una bombeta de goma. Ajudaran a tractar la brutícia tossuda que s'ha de treure abans d'obrir la tapa perquè la brutícia no entri dins del mecanisme.
Guia pas a pas
El primer que cal fer és treure la corretja del rellotge de polsera i col·locar-la sobre una superfície suau amb la tapa cap amunt. Amb un petit tornavís, desenrosquem els cargols que mantenen la tapa al seu lloc, i veiem l'estructura interna del mecanisme davant nostre. Aquesta opció és bona per als rellotges Casio, Tissot o Shok. Alguns models xinesos barats també entren en aquesta categoria.
Però hi ha models totalment metàl·lics. La seva peculiaritat rau en el seu disseny monolític. Hi ha una petita obertura coberta per a la substitució de la bateria que és fàcil d'obrir i tancar. Els rellotges Swatch pertanyen a aquest tipus.
Important! La bateria es pot mantenir al seu lloc mitjançant un mecanisme de molla o una placa de pressió subjectada per cargols. Si és així, utilitzeu un tornavís petit per desenroscar el cargol.
Traiem la bateria i en instal·lem una de nova al seu lloc.A continuació, munteu la carcassa en l'ordre invers, apretant els cargols de la coberta amb un tornavís. Tornem a posar la corretja al seu lloc i fem servir el rellotge com sempre.
Característiques i precaucions d'instal·lació
Els experts recomanen comprar una bateria nova després de treure la vella. El fet és que una bateria similar, però d'un fabricant diferent, pot diferir lleugerament de mida. Aleshores, el mecanisme o la coberta del rellotge es farà malbé durant la instal·lació i el tancament.
Els artesans amb experiència també aconsellen no utilitzar la força bruta quan munten/desmunten els rellotges. T'ajudaran a tancar la tapa al taller amb una premsa especial. GranIEls esforços poden conduir a la ruptura del mecanisme.
Instal·lar una bateria vostè mateix no és una tasca molt difícil. Només cal tenir un determinat conjunt d'eines a mà i una mica de paciència. Si no confieu en les mans d'altres persones, no dubteu a posar-vos a treballar.
De fet, l'expressió que la potència té 1,5 volts immediatament es va disparar. Ja no és possible llegir més d'un autor com aquest.
Però per als lectors d'aquest article afegiré. Em vaig trobar en una situació en què la bateria del meu rellotge s'havia esgotat, així que vaig agafar una bateria AA nova d'una joguina per a nens i vaig recarregar la bateria del meu rellotge de polsera amb un tros de cable que vaig trobar. El rellotge va avançar durant 7-10 dies més...
Aleshores, què s'utilitza realment: piles o "bateries habituals"? Autor, entens fins i tot el que estàs escrivint? Tonteria total!!!
El "matiu" més gran que vaig veure va ser quan les piles estaven disposades en 2 capes. La resta és tot una merda.
Tonteria total.
Quins matisos hi pot haver en substituir la bateria? Escriviu que, primer de tot, traieu la corretja, per què? A jutjar per la foto, no me la vaig treure jo. Llegeix el que escrius. Sí, sobre bateries amb diferents mides, una mena de "run". Cadascú a la seva mida...
Em va satisfer els "cargols que subjecten la tapa". Em pregunto on va veure l'autor un rellotge així. La tapa es pot cargolar o pressionar. Pel que fa a les bateries, en primer lloc recomanaria Renata, una marca suïssa que és un ordre de magnitud millor que totes les altres, o en el pitjor Varta.
Cada vegada que trobeu aquests articles, espereu aprendre alguna cosa útil, però llegiu una altra tonteria.
Seria més útil fer un vídeo per als que no l'han fet mai, perquè quedi clar que no és res complicat
No hi ha bateria de recanvi. La principal dificultat, potser, és desenroscar la coberta posterior d'un rellotge impermeable
Hi ha alguns rellotges que tenen una tapa amb 4 cargols. El més important és no perdre el segell de goma.
No podeu publicar aquests articles, fa vergonya el lloc!!! Dir a l'article merda és massa generós.
Per descomptat, l'article no va ser escrit per un rellotger! En primer lloc, no és una bateria, sinó una font d'alimentació! En segon lloc, el 99 per cent dels rellotges de polsera de quars utilitzen bateries i només l'1 per cent utilitza bateries especials.piles que no trobareu a les botigues habituals! Al voltant de dues de cada deu persones que van intentar canviar ells mateixos la bateria del rellotge van trencar alguna cosa: rodes, contactes, bobines de motor pas a pas, etc. Molt sovint ve al taller persones que no poden tancar la tapa o han aixafat el got per intentar tancar la tapa. Nois, si vosaltres mateixos no confieu en les vostres capacitats, és millor contactar amb un taller provat en el temps: us estalviareu nervis, temps i fins i tot diners. Una petita petició als futurs autors: nois, escriviu sobre el que sabeu!
Tonteria total, és una merda. Un article per a idiotes estúpids. La potència es mesura en watts. I en general l'article no parla de res. Molta informació i publicitat innecessària. En una paraula - MERDA.