Com triar un compressor per a un cotxe: què buscar en comprar

Què ha de fer una dona fràgil quan no hi ha ni un sol conductor a la carretera i el pneumàtic es posa sobtadament? O quan és difícil inflar els pneumàtics del cotxe amb una bomba manual? És senzill: només cal comprar i portar constantment un compressor al maleter. Llegiu per a què serveix exactament un compressor de cotxe, els seus tipus, característiques i molt més al nostre article d'avui.

Què és: un compressor de cotxe, una bomba

Un compressor de màquina és un dispositiu que infla automàticament els pneumàtics del vehicle. Els autocompressors acceleren el procés d'inflat de les rodes, a més permeten controlar la pressió de funcionament (per no excedir-ne o, per contra, no inflar-ne en excés).

Imaginem una situació: esteu conduint per l'autopista, quan de sobte hi ha un cop al cotxe. Decidiu parar i comprovar quin és el problema. Com va resultar, el pneumàtic va esclatar o es va aplanar, de manera que podeu escoltar el clic clar del disc a la superfície de l'asfalt.

No hi ha pneumàtic de recanvi a mà, però cal comprovar la integritat de la roda. Traiem el nostre compressor i en un parell de minuts tenim el resultat: el pneumàtic està punxat i s'ha de substituir, o tot està bé, només s'ha aplanat una mica per la diferència de pressió.Amb una bomba manual, ho faries durant mitja hora, potser més.

A més, la bomba pot inflar ràpidament un matalàs de platja, pilotes, joguines, etc.

Per bombar el pneumàtic en si, no necessiteu gaire acció: engegueu el dispositiu a la font d'alimentació del cotxe, comproveu les lectures de pressió al manòmetre i connecteu la bomba. Bombem l'aire al nivell desitjat.

Com triar un compressor de cotxe per inflar pneumàtics quan no coneixeu l'opció correcta

Entre els principals tipus de bombes automàtiques, s'acostuma a distingir tres:

• pistó - el més comú, barat i productiu;
• membrana - no apta a l'hivern; només per a vehicles de passatgers;
• rotatiu - un dels més cars; no són necessaris per al conductor mitjà, ja que la versió de pistó té prou funcionalitat.

La potència del compressor es mesura en litres per minut. Això és necessari saber-ho, ja que cada model està dissenyat per a una mida concreta de vehicle. Per exemple, per a un cotxe de passatgers: a partir de 35 l/min; per a jeeps i autobusos – a partir de 40 l/min. Com més grans siguin el vehicle i els pneumàtics, més treball haurà de fer la bomba en un temps determinat.

A continuació parlarem de com triar un compressor per a un cotxe segons el seu tipus i característiques tècniques. Creieu-me, no tot és tan difícil com sembla a primera vista.

Quina bomba de cotxe triar: anàlisi detallada

Considerem totes les característiques bàsiques de les bombes.

Rendiment

Com hem dit anteriorment, l'indicador mesura el rendiment del dispositiu (la mesura és de litres per minut). El model només és adequat per a un determinat tipus de roda. Anteriorment, no indicàvem sobre camions: aquí com més alt sigui l'indicador, millor. Podeu prendre uns 60-70 litres per minut, això és prou per a pneumàtics grans.

Per als cotxes petits amb pneumàtics de 14 polzades, aquesta opció de compressor serà simplement un pagament en excés. Una bomba normal és suficient.

La quantitat màxima que el sistema pot bombejar

El valor es mesura de la mateixa manera, només que els fabricants poden indicar diferents marques (Bar o ATM). Però és la mateixa unitat de mesura, no us preocupeu.

La mesura indica la pressió màxima d'aire comprimit que pot entrar al punt de bombeig. La fitxa tècnica de la bomba, o dels pneumàtics, indica un valor segur que no s'ha de superar.

En els passaports de compressors importats, el marcatge és diferent: indiquen el valor inicial com a base (zero), mentre que en els nacionals ja se suposa que hi ha una resistència dels pneumàtics d'1,8 bar. L'últim valor determina amb més precisió la quantitat que hem de bombar.

Per a un cotxe petit, n'hi ha prou amb uns 3 caixers. Per al transport de mercaderies, el compressor produeix 8-10 ATM.

Quins pneumàtics pot bombar el compressor?

En primer lloc, cal conèixer el volum d'aire per al diàmetre de pneumàtic requerit. D'aquesta manera definitivament compraràs el que necessites i no pagaràs en excés.

El compressor té un avantatge respecte a una bomba mecànica, ja que pot bombar rodes des de 12 polzades (bicicletes per a nens) fins a 26 polzades o més.

Què passa amb el manòmetre?

El dispositiu del compressor permet veure quanta pressió subministra al sistema tancat. Sense un manòmetre integrat, estàs com sense mans: no podràs veure quant has bombejat i quant més es necessita.

Quins tipus de manòmetres de pressió existeixen:

1. mecànic: tenen dues escales per mesurar la pressió i un punter de treball. Com que l'agulla pot canviar durant el funcionament a llarg termini, hi ha un lleuger error en els dispositius utilitzats;
2. digital: els paràmetres es mostren a la pantalla. De vegades, fins i tot una precisió de centèsimes de barra.Per comoditat, podeu canviar el valor de la mesura (Bar, caixer automàtic, etc.). És a dir, pots mesurar la pressió en aquells valors que ja entens o com a mínim coneixes.

Alguns models de manòmetres digitals tenen un sistema d'aturada automàtica. Podeu especificar la quantitat d'aire per bombejar al pneumàtic. I el manòmetre desactivarà automàticament el bombeig quan s'arribi a aquest paràmetre. Així, el sistema està automatitzat i funciona fins i tot sense la vostra participació.

Què es veu afectat per la connexió i la longitud del cable?

Aquest paràmetre determina fins a quin punt es pot estendre el compressor de la màquina. Amb un cable llarg pots arribar a qualsevol roda. El paràmetre òptim és d'uns 3 metres.

Pel que fa al tipus de connexió, les bombes es connecten de les següents maneres:

• a través de l'encenedor de cigarrets: per a dispositius petits amb una tensió inferior a 15 amperes.
• a través de la pròpia bateria, suporta qualsevol nivell de tensió.

Alguns compressors es poden carregar des de la xarxa. I després inflar lliurement un parell de rodes sense connexió directa a la font d'alimentació.

Quines característiques hem perdut a l'hora d'escollir un compressor? Digueu-nos als comentaris, estarem encantats de complementar el nostre material amb experiència real d'usuaris i experts!